今シーズンも現役で

子供たちはハイテンションではしゃいでいるので、ぜんぜん寒くなかったようだけど、潮の引いた海でも、１時間もひざ下海水に浸かり、腰まげて奮闘しているとぶるっと寒さがこたえました。

船台のリペアが今日で終わると思ったら、午後から船が欠航し、注文したペンキが届かない。そうでなくても、今まで雨やタイミングでなかなか進んでなかったのに最後の最後にまた脱線。

午後からは、車のメンテナンスに。

こちらも錆との戦い、穴があくと面倒な天板も錆付き膨らんできて、研磨するとぽっかり穴があいてる。

錆を落として、錆には最強のスーパー塗料、ラストボンドでコーティング。

これが完全に乾いたら、パテ塗りして穴をふさいでペイント。

２代目のこのダットサン、中古車でも物が良くて、ほとんど故障なし。１代目は５、６年で潰れたけど、コイツはいいよ。

船のエンジンもそうだけど、１代目で懲りてる分、可愛がり方もわかるようになった。

お客さん迎えにいくとまだこれ乗ってんの、長生きだねぇと感心してる。

後ろのパワーウィンドウが開けると閉まらなくなってしまったり、助手席が心地よく微妙にグラついたり、バンパーも錆で穴空いたりしてるけど、タンク積んだり、港にほぼ一日中放置されたり、海水に濡れたままで乗ったり、結構酷使してるけど潰れない。

次はもう、この形のダブルキャブは手に入らないだろうから、愛着あるんだけど、車検証見たら登録年月日が平成１５年８月。

まだ現役で１２年目に突入です。